在汽车市场中，探岳作为一汽-大众旗下的一款中型SUV，凭借其出色的性能和设计，一直备受消费者关注。2022款探岳在继承了前代车型优点的基础上，进行了多项升级，尤其在安全驾驶和操控体验方面有了显著提升。本文将从安全配置、驾驶辅助系统、操控性能等方面对2022款探岳进行实测评析。
安全配置：全方位守护
在安全配置方面，2022款探岳可谓是下足了功夫。新车标配了多项主动和被动安全配置，为驾驶者和乘客提供全方位的守护。
主动安全配置
- 自适应巡航控制系统：该系统可根据前车速度和距离，自动调节车速，实现跟车行驶，减轻驾驶员疲劳。
- 车道保持辅助系统：当车辆偏离车道时，系统会自动进行干预，帮助车辆回归车道。
- 盲点监测系统：通过雷达和摄像头监测车辆周围环境，提醒驾驶员注意盲区。
被动安全配置
- 六安全气囊：包括驾驶员、副驾驶员、前排乘客、后排乘客以及两侧头部气囊，为乘客提供全方位的保护。
- 高强度车身结构：采用高强度钢材质，提高车身抗碰撞能力。
- 碰撞预警系统：在发生碰撞前，系统会发出警报，提醒驾驶员采取措施。
驾驶辅助系统：智能科技赋能
2022款探岳搭载了多项智能驾驶辅助系统，让驾驶变得更加轻松、便捷。
前向碰撞预警与自动紧急制动
该系统可实时监测前方路况，当检测到前方有障碍物时，系统会发出警报，并在必要时自动进行紧急制动，有效避免碰撞事故。
自动泊车系统
该系统可实现自动泊车，驾驶员只需按下一个按钮，车辆即可自动完成泊车操作。
驾驶疲劳监测
系统通过监测驾驶员的驾驶习惯和状态，当发现驾驶员出现疲劳驾驶迹象时，会发出警报，提醒驾驶员休息。
操控性能：稳健有力
在操控性能方面，2022款探岳同样表现出色。新车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，确保车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。
驾驶感受
新车搭载的1.4T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和220马力，峰值扭矩分别为250牛·米和350牛·米。搭配7速双离合变速器，让车辆在起步和加速过程中表现出强劲的动力。
转向手感
新车采用电动助力转向系统，转向轻盈且精准，让驾驶员在操控过程中更加得心应手。
总结
2022款探岳在安全驾驶和操控体验方面均有显著提升，无论是从安全配置、驾驶辅助系统，还是操控性能，都表现出较高的水准。对于追求高品质生活的消费者来说，2022款探岳无疑是一款值得考虑的车型。