在高速公路上，弯道是交通事故的高发区域。为了确保行车安全，交警部门会在弯道处设置测速点，对超速行驶的车辆进行处罚。那么，交警是如何在弯道处精准计时的呢？本文将揭秘常见弯道测速技巧与误区。
一、弯道测速原理
弯道测速主要依靠雷达测速和感应线圈测速两种方式。以下是两种测速方式的原理：
1. 雷达测速
雷达测速是通过发射雷达波，测量车辆反射回来的波的时间差，从而计算出车辆的速度。雷达测速具有测量速度快、精度高、不受光线和天气影响等优点。
2. 感应线圈测速
感应线圈测速是通过在道路中铺设感应线圈，当车辆通过时，感应线圈产生信号，从而计算出车辆的速度。感应线圈测速具有安装简单、成本低等优点。
二、弯道测速技巧
1. 选择合适的测速点
交警在选择测速点时，会考虑以下因素：
- 弯道长度：选择弯道长度适中、视线开阔的位置。
- 车流量：选择车流量较大、容易超速的区域。
- 路面状况：选择路面平整、无明显障碍物的位置。
2. 利用交通标志和标线
交警会在测速点附近设置交通标志和标线，提醒驾驶员注意减速。驾驶员在看到这些标志时，应提前减速，以免超速。
3. 采取分段测速
交警在弯道测速时，会采取分段测速的方式，即从起点到终点分为若干段，分别记录车辆通过每一段的时间，从而计算出车辆的平均速度。
三、弯道测速误区
1. 认为弯道可以超速行驶
有些驾驶员认为在弯道可以超速行驶，这种想法是错误的。弯道处视线受限，超速行驶容易发生交通事故。
2. 认为交警不会在弯道测速
有些驾驶员认为交警不会在弯道测速，这种想法是错误的。交警会在弯道处设置测速点，对超速行驶的车辆进行处罚。
3. 认为测速设备不准确
部分驾驶员认为测速设备不准确，这种想法是错误的。现代测速设备具有很高的精度，可以准确测量车辆速度。
四、总结
交警在弯道测速时，会采取多种技巧确保计时的准确性。驾驶员在行驶过程中，应遵守交通规则，注意安全驾驶。了解弯道测速技巧与误区，有助于提高行车安全。