2018年，全球航空工业迎来了一个充满变革和挑战的一年。在这一年里，各大飞机制造商在全球客机交付市场上展开了激烈的竞争。本文将深入剖析2018年全球客机交付量的情况，揭示市场格局、主要制造商的表现以及市场规模和未来趋势。
市场格局：波音与空客的“双寡头”竞争
在2018年，波音和空客依然占据着全球客机市场的“双寡头”地位。根据FlightGlobal的数据，2018年全球客机交付量达到创纪录的1595架，其中波音和空客分别交付了912架和683架飞机。
波音：遭遇“737 MAX”危机，但市场份额依然稳固
2018年，波音公司面临着前所未有的挑战。由于“737 MAX”系列飞机的两次致命坠机事件，波音在全球范围内的交付计划受到了严重影响。尽管如此，波音在全球客机市场中的份额依然稳固，主要得益于其庞大的订单储备。
波音737 MAX交付情况
在2018年，波音共交付了524架737 MAX系列飞机，占其总交付量的57.5%。然而，由于“737 MAX”停飞，波音在2019年的交付量大幅下降。
波音其他机型交付情况
除了737 MAX，波音在2018年还交付了以下机型：
- 波音737NG：248架
- 波音747：2架
- 波音767：2架
- 波音777：24架
- 波音787：54架
空客：稳步增长，市场份额持续扩大
与波音相比，空客在2018年的表现相对稳健。在全球客机市场，空客的份额持续扩大，主要得益于其A320neo系列飞机的强劲销售。
空客A320neo系列交付情况
2018年，空客共交付了531架A320neo系列飞机，占其总交付量的78.1%。A320neo系列飞机的优异性能和较低的运营成本，使其在全球范围内受到了广泛欢迎。
空客其他机型交付情况
除了A320neo系列，空客在2018年还交付了以下机型：
- 空客A330：32架
- 空客A350：27架
- 空客A380：2架
市场规模与趋势分析
市场规模
2018年，全球客机市场规模达到创纪录的1595架，同比增长6.5%。这一增长主要得益于新兴市场和发展中国家航空市场的快速发展。
未来趋势
1. 新兴市场和发展中国家航空市场将持续增长
随着全球经济的不断发展，新兴市场和发展中国家航空市场将继续保持高速增长。这些市场对飞机的需求将主要集中在单通道飞机和窄体飞机上。
2. 环保要求将推动飞机技术升级
为了应对全球气候变化和环保要求，飞机制造商将加大对飞机技术的研发投入，以提高燃油效率和降低碳排放。
3. 飞机制造商之间的竞争将更加激烈
随着全球航空市场的不断扩大，波音和空客之间的竞争将更加激烈。为了争夺市场份额，两家公司将进一步加大研发投入，提高产品竞争力。
总结
2018年，全球客机市场经历了波折，但整体保持了稳定增长。波音和空客作为市场“双寡头”，在竞争中不断壮大。未来，随着新兴市场和发展中国家航空市场的快速发展，以及环保要求的提高，全球客机市场将迎来新的机遇和挑战。