南京南站，作为中国东部地区的重要交通枢纽，不仅连接着长三角地区的主要城市，也是中国高速铁路网络中的重要节点。它的站场布局巧妙，功能分区明确，今天我们就来一图看懂南京南站的高铁枢纽奥秘。
站场概况
南京南站位于南京市雨花台区，占地面积约70万平方米，总建筑面积约45万平方米。它是集高速铁路、普速铁路、城市轨道交通、长途汽车等多种交通方式于一体的大型复合型交通枢纽。
站场结构
南京南站站场结构主要由以下几个部分组成：
- 主站房：主站房建筑面积约14万平方米，是整个站场的核心区域，设有候车大厅、售票厅、进站口等设施。
- 站台：南京南站设有15个站台面，其中12个为高速铁路站台，3个为普速铁路站台。
- 轨道：站场内设有34条股道，其中高速铁路股道26条，普速铁路股道8条。
- 地下空间：地下空间包括地铁、公交车站、停车场等设施。
功能分区
南京南站的功能分区非常明确，主要包括：
- 高速铁路区：主要服务于长三角地区的高速列车，包括沪宁高铁、宁杭高铁、宁合高铁等。
- 普速铁路区：服务于普通旅客列车，连接全国多个城市。
- 城市轨道交通区：南京地铁1号线、3号线、S1线等多条线路在此交汇。
- 长途汽车区：提供长途汽车服务，方便旅客前往周边城市。
一图看懂
为了让大家更直观地了解南京南站站场布局，以下是一张南京南站站场布局图：
在这张图中，你可以清晰地看到：
- 主站房的位置和规模
- 各个站台的分布
- 高速铁路和普速铁路的股道划分
- 地下空间的结构
- 城市轨道交通和长途汽车的位置
总结
南京南站站场布局的精妙之处在于其功能的多样性和布局的合理性。它不仅满足了旅客的出行需求，也为城市交通的发展提供了有力支撑。通过这张图，相信大家对南京南站的高铁枢纽奥秘有了更深入的了解。