途达，作为一款在国内市场颇受欢迎的中型SUV，以其硬派的外观和出色的越野性能受到了众多消费者的喜爱。对于不少消费者而言，途达后驱车型是否配备了差速锁，以及其四驱系统的具体构成，都是他们在购车时关心的问题。今天，我们就来揭开途达后驱四驱系统的真相。
途达后驱车型概述
首先，让我们先了解一下途达这款车。途达属于丰田旗下，是一款基于丰田TNGA-C平台打造的车型。它拥有着宽敞的车内空间、舒适的驾乘体验以及强大的动力系统。在动力上，途达提供了2.0L和2.5L两种自然吸气发动机，匹配6速手动或CVT无级变速箱，其中2.5L发动机最大功率为180马力，峰值扭矩为250牛·米。
途达后驱车型的四驱系统
途达后驱车型主要提供两种四驱系统：MTM全时四驱系统和DDi4电子四驱系统。
MTM全时四驱系统
MTM全时四驱系统是途达较为基础的四驱系统。它通过中央差速器将动力分配到前后轴，前后轴动力分配比例为50:50。这种四驱系统在日常行驶中可以提供稳定的抓地力，同时保证车辆的操控性能。不过，MTM全时四驱系统并没有配备差速锁，因此在极端越野环境下，前后轴的动力分配可能会受到影响。
DDi4电子四驱系统
DDi4电子四驱系统是途达更高配置车型的选择。该系统同样采用中央差速器分配前后轴动力，但动力分配比例可以根据实际路况进行调整。在正常行驶时，DDi4电子四驱系统会将大约60%的动力分配到后轴，以提升车辆的操控性能。在遇到湿滑、泥泞等复杂路况时，系统会自动调整前后轴的动力分配，最大可达50:50。此外，DDi4电子四驱系统还配备了电子限滑差速器，可以在车轮打滑时提供额外的抓地力。
途达后驱车型是否配备有锁
从上述介绍可以看出，途达后驱车型并没有配备差速锁。对于一些对越野性能有较高要求的消费者来说，这可能是一个遗憾。不过，途达的四驱系统仍然可以在大多数情况下提供良好的越野性能。
总结
途达后驱车型在四驱系统方面主要提供MTM全时四驱系统和DDi4电子四驱系统，均没有配备差速锁。虽然这可能会让一些消费者感到遗憾，但途达的四驱系统在大多数情况下仍然可以满足日常和越野需求。如果您对越野性能有较高要求，建议关注配备差速锁的车型。